调研显示，2025年全球EPS扭矩传感器市场规模大约为10.09亿美元，预计2032年将达到12.69亿美元，2026-2032期间年复合增长率（CAGR）为3.4%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2026-2032年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。

  2024年全球EPS扭矩传感器产量达87,690千个，平均售价为11美元/个。

  电动助力转向 (EPS) 扭矩传感器是一种用于测量车辆转向扭矩的装置。它是 EPS 系统的重要组成部分，用于监测驾驶员施加在方向盘上的扭矩，并将这些信号传输至 EPS 控制单元。

  EPS 扭矩传感器一般会用压电传感器或应变计等技术来测量扭矩。当驾驶员施加扭矩时，传感器会产生相应的电信号，并将其转换为数字信号，以便 EPS 控制单元做处理和响应。

  EPS 扭矩传感器的作用是提供准确的转向扭矩信息，以便 EPS 系统根据驾驶员的意图提供适当的助力。通过监测转向扭矩，EPS 系统能实时调整转向助力，以满足多种驾驶工况的需求，例如低速过弯和高速行驶。

  随着汽车行业加速向无人驾驶汽车转型，转向系统的精度和可靠性变得至关重要。电动助力转向 (EPS) 传感器，尤其是集成线控转向技术的传感器，是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和无人驾驶系统不可或缺的一部分。这些传感器有助于提供转向扭矩和角度的实时反馈，确保车辆以高精度响应。无人驾驶技术的日益普及是 EPS 传感器系统增长的重要驱动力，因为它们有助于提升车辆安全性、操控性和用户体验。

  全球向电动汽车 (EV) 的转变是 EPS 传感器市场的另一个主要驱动力。EPS 系统为电动汽车提供了关键优势，例如降低机械复杂性、提高能源效率和增强驾驶舒适性。此外，EPS 传感器能够集成智能转向功能，例如可调节的转向手感和精确的控制，这些功能对于精通技术的现代消费者来说逐渐重要。对电动汽车先进功能的需求将推动 EPS 传感器技术的发展。

  EPS 传感器，尤其是集成线控转向技术的传感器，消除了方向盘和前轴之间机械连接的需求。这有助于减轻车辆重量并节约空间，这对于开发紧凑、高效且可定制的车辆架构特别的重要。随着汽车制造商寻求降低生产所带来的成本并最大限度地提高空间效率，对 EPS 传感器的需求将持续增长。此外，这些系统支持灵活的车辆内饰设计理念，通过模块化和减少变体来节省成本。